陶瓷圈口，AR厂一直是冲压工艺，而n厂v10截止到第十代版本才是八件套冲压工艺，这就是差距。n厂采用的油压陶瓷圈口，ar厂也是冲压，所以再次更换圈口的成本都会非常昂贵，目前ar厂更换圈口就要更换整个表头，因为单独划拉下陶瓷圈口的残余很麻烦而且不干净，这也是很多表迷对于ar厂的售后有很大意见的原因，但是老马卖了这么多的arv3，也没见过有脱落的情况，再说N厂售后，是个大麻烦，慢且基本不售后。钢带品质，全都都是904l精钢打造，钢制同正品一致。打磨以及拉丝质感都非常优秀，不像之前，感觉n厂的产品就是316钢制的，这一点上之前n厂的产品是落后ar的，不过此次n厂v10版本的黑水鬼倒是看不出什么，不过拿在手里对比，AR的确实更光亮一些。
AR水鬼多少钱
而且佩戴久了不会氧化变黑，外圈的刻度更接近正品。这比N厂V10实在强悍太多了，N厂的水鬼一直到现在这版本才更新外圈跟刻度，以前经常变黑氧化掉漆，那真是经常的事。第三个对标N厂V10创新的就是表把跟扣子的皇冠标志更立体清晰，可以说是完全等同于正品。N厂V10版本的扣子皇冠还略显精糙，不是很精细。
然后绿水鬼也有客户问三件套下来多少钱，价格三万多，我认为搞这个就意义不大，有这个钱不如搞迪通拿三件套更加实际。关于这类的改装一般周期是十天到三个星期不等，因为经过专业师傅的工时、我们配件的检查需要一个周期，为了能达到产品的完美，希望各位定制个性化商品服务的时候，给我们充分的时间空间去处理。各位不明白的微信咨询我们在线客服，会给你解答更多的疑问，谢谢各位。
AR厂劳力士黑水鬼真假对比
最后一个就是AR厂除了整体壳套用料做工用心，机芯也是稳稳的压过N厂V10一头。采用了现在最稳定的海欧2824作为驱动机芯，N厂V10还在使用比较老套的丹东2836跟杭州2836作为从业者有时候也是不知道怎么说。总结：AR厂的复刻表产品很多都是跟N厂直接对擂的，从潜航者水鬼再到鬼王迪通拿，N厂也就迪通拿拿得出手，为什么很多同行在推荐的时候总不把AR厂产品拿出来呢。重要的一个原因就是AR厂的货源不稳定，它是真正采用904钢材的，需求量又多，有些供应不足，我想这也是它唯一的一个缺点，不过AR厂黑绿水鬼V3版本，确实是现在最好的复刻劳力士潜航者的表款了。
本来开始我的方案提供两种，一种就是本文介绍的应用AR厂的3135机芯，一种是应用ETA2824机芯。最后通过实操发现后者方案不可行，首先原装指针是适配3135机芯的，而3135机芯的轴头跟2824又不通用，然后我们改变方案去操作，指针采用定制的代用针去安装（相当于指针不用原厂），实操发现原装字面跟AR2824机版本的内罩又不通用，所以采用2824机芯这个方案只能放弃。最后一种极限方案就是直接上原装3135机芯，但是这个机芯受到疫情影响一直涨价缺货。从去年的非蓝游丝版本15000左右、蓝游丝版本17000左右，涨了几千还缺货。
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