DT厂和V6厂蓝气球-V6的蓝气球和正版有啥区别

5、无论是表扣还是表带的规格都可以和正品互换。表带中间采用了拉丝处理，两边是抛光处理。双按压的折叠扣，表扣同样采用喷砂打磨，中心卡地亚LOGO雕刻细致入微。6、后盖采用拉丝工艺，品牌标识与表身编码雕刻深浅度适中，尺寸把握的很到位，与正品保持高度一致。

DT厂和V6厂蓝气球

卡地亚蓝气球系列最经典的款型，技术性与观赏性融为一体，满足追求完美境界的男士，浑圆的线条，优雅的表面压纹以及在表冠处的大颗蓝宝石，都让它在优雅复古之余更加雍容和珍贵。V6厂卡地亚蓝气球系列W69012Z4腕表首发详解V6厂蓝气球盘面时标采用罗马数字标识，经典大三针式设计，指针采用淬火烤蓝钢针，散发着深邃的蓝色。盘面上的刻度非常的均匀饱满，大小、位置和原版相同。3点钟位置是日历窗口，中轴则是采用和原版相同的银色空心轴。这款蓝气球表壳采用316L精钢打造，经过顶级工艺打磨抛光，壳身弧度非常优美，质地非常的细腻。

AF还没出28mm的蓝气球，而且V6的小号蓝气球选择最多，这个尺寸没有不选择V6厂的理由。很多人问42mm有无瑞士机版本，答案是没有的。因为一个ETA2892机芯价格已经去到2000+，整表下来会非常贵，市场接受程度相对较低，所并没有任何厂家标配了ETA的2892机芯进行出货。如果大家喜欢瑞士机，建议购买V6蓝气球+ETA2824，整表价格控制在3000范围，性能稳定、续航能力好，也是一个选择方案。

V6的蓝气球和正版有啥区别

剑形蓝钢指针（烧蓝针）V6在针的外形和颜色上都要比市场版本更加接近正品；底纹对比也是V6和正品更加接近，市场版本纹路生硬刻板，对于腕表的细节之处还是非常具有代表性。复刻表V6厂V7版卡地亚蓝气球，在对比下经常被大家诟病的把头月牙，蓝气球是把头带尖晶石的，形成一个圆形中空结构，这个圆形和表壳接触处就叫月牙形，v6月牙形倒角和原版一致，而市场版本略不一样，比原版月牙要大一部分。如上图对比把头尖晶石的颜色亮度以及形状，v7版本和原版的尖晶石的颜色通途度以及形状都是一致的，对于V7版本来说，细节部分还是非常不错。同时对于V6蓝气球所有系列的生耳都是定制与正品相同的单肩二级生耳，市场版本采用市场普通双肩生耳。根据后壳编码也可以鉴别v6厂蓝气球，3489这四个数字是蓝气球的固定编码，另外v6后壳刻字深度和原版一致，对于配件方面，V6厂也是非常值得信赖的版本。

所以选择老版怀旧款盘面可以选择V6厂卡地亚蓝气球，想选新款就选AF厂卡地亚蓝气球。V6厂的蓝宝石玻璃鱼眼效果稍微比AF厂的更强一些，虽然正品33卡地亚蓝气球的镜面鱼眼效果也不是特别明显。尖金石（把头）对比上AF厂做的比V6厂的要好一些，V6厂的尖金石打磨得比较尖锐，而AF厂的尖金石更为接近正品。AF厂的表带连接处头粒做得比较松弛，而V6厂的做的比较紧致，佩戴起来AF厂的给人有种快要掉的感觉（当然这也可能是厂家出货批次的问题）。整体外壳是两个厂家都做的很不错，跟正品一样基本看不出瑕疵。