此次V6厂升级版蓝气球最大的一个地方就是把头与表壳间的缝隙非常细，这里也是区别与台湾厂和JF厂蓝气球的一大区别之处，这个位置修正对版以后，基本在外观上凭肉眼已经很难分辨真伪了。升级版的蓝气球烤蓝指针在颜色上也是比上一代的版本颜色浅了点，之前就被吐槽颜色过深有点发紫，这次也是特意修正了颜色的差异，力求一致。采用激光刻字，运用正品开模，电脑控制刻字，这点上基本与官方正品一致。拆开后盖后，我也是受惊了，机芯不但只做出了升级而且结构上也做到了一致，这就有点夸张了，不得不说V6厂这次扎心了。
蓝气球V6厂机芯耐用吗
（上述是厂家对这个版本的文字说明）主要实际分析这个V5版本值不值得购买，还有跟V4版本的最大区别。厂家的升级部分应该主要体现在机芯上面，我们来看看V5版本的机芯：机芯样式用了原厂1847MC的甲板样式，基础机芯是9015。下图是V4采用的机芯，用海鸥2824，银色/金色都会随机采用。首先，蓝气球不是背透设计，觉得更换甲板对于用户来说一点意义都没有的，而且新增甲板后导致整个机芯厚度增加，不得不采用9015作为基础。而9015机芯稳定性还是可以的，不过是单向发条，背面摆陀旋转起来声音会比较大。
为了让客户更明白怎么选择，避免被忽悠，V6厂尺寸下足功夫，将自己的产品、正品以及所谓的大厂版本进行了比对，让大家从工艺细节真正的了解卡地亚蓝气球。我们看手表的整体感受，会发觉V6厂的表盘颜色明显和正品更加接近。V6厂时间刻度，罗马数字的字体印刷更加饱满、细腻，而市场所谓的大厂缺少了立体感，边缘不整齐、毛刺多。再看表盘上的logo，V6厂的logl字体清晰饱满，边缘整齐与正品几乎没什么差别，而市场的版字体较模糊、毛刺相对正品比较多。表盘上7点位隐藏的logo，V6厂做的更接近正品，做到了大概9成相似度，市场其他版本字体缺少多。
V6蓝气球中轴一眼假
什么厂家做蓝气球总是要和V6厂做一下子对比。小编今天就拿V9厂卡地亚蓝气球对比一下V6厂卡地亚。V6厂卡地亚蓝气球卖点介绍V6厂（老字号）1.机芯是海鸥2824机芯，这个机芯耐用度度好，维修方便的。2.从最初的V1版本到V4版本做工非常优秀了。
下图的对比可以看出每一节钢带的缝隙距离比例对版，表扣刻字对比，上面视频所及刻字的深度与原装一致。机芯对比：机芯其也是AF粉气球的最大亮点。原装的卡地亚cla.076机芯其实也就是基于ETA2671机芯而改的，这次的AF也是下了重本采用ETA2671机芯，首先机芯部件，大到摆陀，小到避震器及螺丝均无差别，包括打磨，也不是以前ETA2671毛坯机芯的国内打磨。总共三层打磨：一层夹板日内瓦纹，二层夹板太阳纹，三层夹板鱼鳞纹，足以见得AF的原机之说。从外观上佐证，则是回到上面对比表盘时，指针的中轴一样，表针也是通用的。
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