对于绿水鬼的复刻，一直以来都是围绕一个问题而去升级的，那就是外圈的色差。老生常谈，绿水鬼第一眼看陶瓷圈的色差，从NV6V6SV7版本，然后再到VR厂的绿水鬼都是在不断的修正外圈的颜色，到了今天N的V8版本可谓升级到了非常高的程度，不知道以后还会不会有V9版本，不过目前的V8个人认为已经是非常的接近了。首先，V8版本有三个版本，316钢2836机芯低配版本，904钢2836机芯中配版本，904钢3135机芯顶配版本，三者价格不一。其中最值得入手的是904钢的2836机芯版本，三个版本的三圈一致，就是钢材的区别。N这次升级为V8版本后，最大的竞争对手就是VR的MAX版本和AR的904钢版本，这里我先首先排除AR，因为AR的饥饿营销的市场战略让我非常反感，其次其刻度也是一般般戴久了发黑程度比NV7更加夸张，外圈颜色对比来说我还是觉得N和VR略胜一筹，尽管AR的指针是三者中做工最好的，不过相比来说还是VR和N更好。
AR劳力士黑水鬼V3
现在市面上黑水鬼很受大家欢迎，下面小编就和大家说下AR厂黑水鬼对比N厂有哪些不同的地方。一、劳力士黑水鬼介绍关于水鬼，其实它的官方名称叫潜航者(SUBMARINER)，这个表款诞生于1953年，当时的第一款产品防水深度可达100米的腕表，外观设计也和现在的大有差异，指针还不是奔驰针，而是直线的指针，现在采用的奔驰针设计其实和奔驰车没任何关系，只不过是为了夜光涂料更好地附着所以才用线条做了分割，并沿用至今。在所有劳力士的腕表系列中，“水鬼”的受欢迎程度不用多说，买不起的把它作为一个入门的目标，有实力的又总是忍不住要再入一只，有人说是为了品牌LOGO，其实一个高大上的logo还不足以让这么多人蜂拥而至，而我想说的是劳力士所具备的经典、精准、时尚、耐操，以及它并不是那种可望而不可即的价格。二、AR厂黑水鬼对比n厂1、AR厂和N厂黑水鬼两者对比陶瓷圈的黑色几乎是一样的，没什么分别，我们细心看一下刻度的光度，发现ar厂由于镀铬铂金，感觉是特别的白，比N厂白了不少，至于这样的颜色到底符不符合原厂颜色，小编更倾向N厂的陶瓷刻度的颜色，原厂是银灰色的，在不同的角度能变幻出不同的白，有时候会觉得是灰色，有时候会觉得是白灰之间，一天慢了1分钟又如何。一星期下来还不够你抽一支烟浪费掉的时间呢，您说是不是。
AR厂N厂ZZ厂黑水鬼
【904L精钢表带】采用全拉沙工艺的三排链节蚝式表带904L精钢质感十足与原装不相上下不仅非常耐用且易于磨光，即使在最极端的环境，其美态依然不减。同步原装的蚝式表扣更是保证了腕表的完全性和佩戴舒适性。【机芯】采用超级稳定而且安静的海鸥2824机芯，稳定性媲美原装劳力士机芯每一个机芯均测试72小时以上确保无问题，性能安全可靠有保障。【表镜】采用与原装同样材质的抗刮损高级进口蓝水晶玻璃，通透性十足；小窗凸透镜放大日历，2.5x放大倍率并镀有高透蓝膜，与原装一模一样。【表圈】60分钟渐进刻度单向旋转外圈，配抗刮损Cerachrom陶质字圈，铂金涂层数字及刻度颜色与刻度深度都与原装一模一样刻度绝不会发黄发黑。
陶瓷圈口，AR厂一直是冲压工艺，而n厂v10截止到第十代版本才是八件套冲压工艺，这就是差距。n厂采用的油压陶瓷圈口，ar厂也是冲压，所以再次更换圈口的成本都会非常昂贵，目前ar厂更换圈口就要更换整个表头，因为单独划拉下陶瓷圈口的残余很麻烦而且不干净，这也是很多表迷对于ar厂的售后有很大意见的原因，但是卖了这么多的arv3，也没见过有脱落的情况，再说N厂售后，是个大麻烦，慢且基本不售后。钢带品质，全都都是904l精钢打造，钢制同正品一致。打磨以及拉丝质感都非常优秀，不像之前，感觉n厂的产品就是316钢制的，这一点上之前n厂的产品是落后ar的，不过此次n厂v10版本的黑水鬼倒是看不出什么，不过拿在手里对比，AR的确实更光亮一些。综合来说各有利弊，售后以及钢制组装工艺上AR更胜一筹，盘面的夜光颜色以及外圈的刻度上N厂更胜一筹，还有一点就是很多表迷都会问的关于指针实心中轴，n厂实心，ar的空心，这个很难看出什么，关于这个问题大家可以参考小编之前的文章，AR厂v3黑水鬼实物点评。
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