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N厂V7版本金游艇搭配正品橡胶带的结构非常巧妙,在背面设置了一个镂空的托,夏天更加透气,而且有一个缓冲位置,戴着更加舒服,下水后上岸同样方便排水,是一个不起眼的良心设计。N厂v7同样还原正品功能,注重细节的刻画。N厂V7版本劳力士金游艇名仕型表扣采用的是劳力士特有的连体表扣。拉丝和抛光的工艺,打磨倒角细腻,不会像有的小厂因毛刺而撂手。总体:N厂V7版本游艇名仕做的确实相当不错,细节做工都把握的很到位。

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弹性势能不断存储。当机芯到达最高点时,它突然下降,累积的势能被释放,杠杆被一个强大的力重新设定。其结果是,用凸轮固定的变日弹簧,在瞬间获得快速推送日历环的强度,将日历转换为第二天。细心的朋友可以观察,非常有趣。第十:镜面外壳劳力士游艇116655是一个旋转外壳套。为了进一步加强防水性能和密封性能,将防水圈插入旋转壳体套中。一般来说,旋转表壳的加工比较复杂,输出量很小。螺纹紧固防水结构的特点是表壳的螺纹连接,密封垫圈和螺旋防水表。表壳的上壳和后盖是螺纹的。

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感谢老铁们的支持,如您有其它关于腕表的问题,欢迎留言咨询或+:【长按即可复制】。视频:N厂和AR厂金游艇哪个做工更好。点击观看评测今天我们要聊的对象是劳力士金游艇,在复刻界中,N厂做得好还是AR厂做得更细致。大家可以点击上方视频,看一下的分析。上图是两者出厂的不同配置,AR出品是劳力士的塑料胶壳,而N出品则是表头带N字的包货胶套,另外N厂还配多一副短胶带。对两款腕表做了细致的分解,整体外壳是惊人的相似,而没有太大的差异,整体重量相差6g,外壳的电镀程度,都极为接近。

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整个结构N厂完全和正品设一致,四个表耳边角同样刻有750,天枰,狗头和劳力士印记,从细节保持最高的还原度。底盖螺纹比例均匀,棱角清晰,中部拉丝细腻。搭载了两种机芯可供选择,杭州2836机芯和复刻3135机芯。对于机芯的选择也与N厂劳力士水鬼一样,可以去选择配置,但是个人推荐大家选择杭州机或者更加精准的瑞士机芯。同时N厂劳力士金游艇,采用进口橡胶带,表带在细节上也是非常不错,并且搭配了玫瑰金蚝式保险扣。

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厚度这里那我更是没有看出问题来,包括牙圈转动的声音。都没有问题。有的人说正品的表耳连接处没有缝隙,其实则是不然。很多也是有缝隙的因为手表在佩戴过程中的运动,时间长了一样会产生缝隙。(细心的标有会发现正品后盖抛光圈会比复刻品宽一些,而拉丝部分站的面积更小)机芯那外观复刻的还是很像的,那如何区分那。先看正品9点钟位置的激光刻字复刻品是没有的。再有就是很多朋友都知道的红齿轮了,正品3135甲板上的齿轮是深红色的,而复刻品则是粉红色。再看避震器正品是单桩而复刻品是双桩(内桩和外桩)不注意其实还真不好区分,纵观整个机芯做的还是非常真的,包括打磨都开不出问题。最后看夜光在相同的光照下亮度相同。

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2012年在广州成立,入行10年,专业经营N厂手表等行业顶级大厂复刻手表,只做最好质量、最值得入手的顶级复刻表。
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