现在N厂不管是黑绿水鬼，还是迪通拿，许多款型都已经升级到904钢材质。更好的满足表友们的需求。N厂格林尼治型40毫米的表径，两种经典的色彩调配，蓝色和黑色表圈，注定引人瞩目。黑色表盘调配白色指针和刻度，相得辉映，不像黑水鬼那么单调，可是也不花俏。这次晋级为V8版别最显着的就是在贴标处有了很大改动，金色的贴标并标上了904L字样，在表带处也是多了一个904L贴标，而且表带膜也是布满了赤色904L字样。独具特色的中层表壳由抗腐蚀性极强的原块904L不锈钢铸成。上链表冠采用专利的三扣锁三重防水系统，牢固地旋紧于表壳，并受到一个与中层表壳连为一体的表冠护肩保护。
AR厂劳力士 114300
外壳与AR同。4、细节突破：字面上的英文和皇冠不同于市场的雪白色，而是同步原装的银白色。日历字体放大20倍几乎没有毛刺媲美原装，且粗细大小完全同步原装。镜面略高于圈口约0.3mm，大部分厂家镜片高于圈口约0.5mm以上。表扣铆钉旁光滑平整。5、机芯亮点：机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于早期版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal. 3186/3285一体机芯，KIF避震器，蓝色游丝，每一颗机芯都通过自转仪QE模拟测试。V9厂格林尼治型II全系包含共5款：全黑三株（116710LN-78200）、黑蓝/米兰圈三株（116710BLNR-78200）、黑蓝/米兰圈五株（126710BLRO-0001）、红蓝/可乐圈三株（116719-BLRO）、红蓝/可乐圈五株（126710BLRO-0001）。V9厂格林尼治型II系列对比正品细节评测烧纸目前最接近原装的cerachrom外圈，特别是可乐圈红色部分呈现枣红色突破以往版本偏红或者偏黑的瓶颈。刻度不掉色不发黑：圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将铂金粉高温涂覆在字体上，使字体颜色耐久，遇水遇油不掉色不发黑；
表镜采用了蓝宝石水晶防划玻璃镜面，通透性非常好，镜面上的隐藏的防伪小皇冠都能清晰的看到，激光的点数都和正品相同。GM厂劳力士红蓝圈采用旋入式表冠，拥有三扣锁三重防水系统，平时佩戴只需要注意上紧就行，无需担心进水问题。表冠上的劳力士小皇冠LOGO，镌刻的十分清晰，手感凹凸非常明显，和正品无差异。GM厂劳力士红蓝圈底盖采用密封设计，外圈的齿纹路非常的清晰，排布也非常的整齐均匀。内部搭载了新一代3135自动机械机芯，新型机芯具有Chronergy擒纵系统，动力储备壳高达70小时，防水100m，以镍磷为结构制成，不仅高效可靠，还不受磁场干扰。
V9厂劳力士可乐圈
采用高精度的高温烧制和拼接技术，以及激光雕刻的工整双时区刻度，在刻度上填镀白金显衬出更加优雅与奢华。整体观感显现出低调上又奢侈感。GM厂劳力士格林尼治GMT红蓝可乐圈实拍展示. GM厂劳力士格林尼治II系列126710复刻表评测，今天带给大家的腕表真假对比评测来自GM的劳力士格林尼治II系列m126710blnr-0002腕表。GM新品，2019劳力士格林尼治黑蓝圈——904L蚝式钢腕表惊艳登场。黑蓝相接，经典重现。1、表壳40mm的904L蚝式表壳，坚固优雅，GMF全力复现完美比例，还原了传承90几年的蚝式经典。1.陶瓷圈底座钢圈内围与原装一致均有加入倒角2.中层表壳同样以整块实心904L加工而成，极其坚固，牢牢锁住腕表的其他部件。3.4个表耳相对其他版本更加修身显瘦，完美对位原装形状。4.钢带头粒结构与原装一致，棱角分明，轻松做到与正品互换。2、技术突破搭配无缝黑蓝双色Cerachrom24小时刻度陶制表圈。
2019年巴塞尔表展的大热门当属新款蓝黑圈（蚝式恒动格林尼治型II）了，因为老款停产的消息几个月前就在传播，关注度一直很高。新的蓝黑圈依然是钢款，机芯也配了新一代3285型机芯，变化在于表带换成了纪念型表带，就是去年话题度最大的五珠链。上手效果看比三珠带而言更显文雅，搭配西装也毫无违和感。专柜正品或许又是一表难求。好在日前GM厂也推出了此款，材质同样采用了与原版一致的904L钢材。以下是GM厂版实物图：接下来，给大家带来与正品的对比：总结：蓝黑圈的配色，低调却不沉闷，在日常搭配上适用范围更广，因而格林威治蓝黑圈也是大热门款。GM厂此款整体做工也属上乘。当然唯一的问题是机芯采用了海鸥2824，这点有别于N厂三珠带款采用的复刻机芯，虽然指针层排列有别于原版（N厂和原版一致），但价格优势更明显。
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