从质感来讲肯定要比316钢的n厂新款迪通拿上手感觉要好，但是N厂迪通拿机芯要更好，AR厂迪通拿的机芯是在上海7750机芯基础上，舍弃了计时分钟和小时两个功能，但是计时是正常可以跑的，通过ar厂经过这半年的用户反馈，大熊可以负责任的告诉大家，这款机芯目前很稳定。n厂新款机芯肯定是在超薄的基础上，所有功能可用这点还是很不错的。但是有一点，这款机芯毕竟是n厂根据原版结构定制的，第一次投放市场，所以稳定性怎么样要经过市场和表友的检验，另外比ar都还要贵接近1000块，所以还需要谨慎选择！这一期章鱼哥给大家带来的是一款N厂全新复刻版的4130机芯，这款机芯一推出就秒杀了市面上其他厂家的迪通拿。
AR厂4130机芯
这个机芯双向上链，比7750厚度更薄，完美适应迪通拿的原版厚度，返修率很低。根据我出售迪通拿的统计，这款机芯返修大概在1%左右，在复刻表来说，这个返修率比一般的国产2824、36都要低。下面两张图片就是N厂4130机芯原貌，每个宝石、齿轮都是手表功能的一部分，不是旧版那种夹板装饰。虽然在放大的精细度跟原装4130是看得出区别，不过这款机芯可以说是复刻的里程碑。这款是N厂跟机芯厂长时间设计考证研发结果，至今为止没有任何一家复刻厂家可以做出，而且N厂已经把这款机芯承包，其他厂家想买到这款机芯应该没门了。
在海外市场以及国内像神话传说一样的存在着，在近一点的亚洲国家可以讲是复刻版的代名词，不再是工厂名称。在海外市场提起noob版大家都知道是什么货色，心领神会。大家可想而知其影响力有多大。而AR厂可以讲是这两年异军突起的奇迹工厂，快速占领了劳力士的半遍江山。其实AR厂之所以能够快速抢占市场，与他的营销策略有关，更重要的是幕后老板——另一超级大厂JF鼎力支持，两厂更是相互配合，AR与JF厂联手抗衡N厂的霸主地位，其实AR厂幕后老板就是JF厂，AR就是JF厂推出的高端品牌。起初市面上的最高版本就是JF厂，采用上海7750机芯，功能完全同步原装，但是厚度比正品要厚1.5mm，达到14.4mm。
4130和3135机芯哪个好
9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘，6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。换上ETA机芯后，功能做到与正品一致，甚至比JF版本用起来还要好。从整体上来看，经典的外观设计，外部表圈更换为陶瓷圈口。此外，外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。可以明显看出厚度降低很多. 后盖经过抛光处理，打磨的很精细，后盖也是一个密底设计。
AR迪通拿一比一还原正品，如果不是标注了正品和AR的字眼，估计难分高低。外测速圈对比：AR迪通拿外圈也采用抛光打磨工艺，细节处理到位。我们仔细观察发现，外圈的测速刻度AR略逊色，刻度字体要比正品纤细，刻度颜色比正品颜色要浓黑一些。指针对比：AR迪通拿的时针、分针、计时针无论尺寸，大小，造型等均与正品无异，就连三个小表盘里面的小针也是1:1还原正。这里需要先特别指出的是：Ar厂迪通拿因为复刻正品3140机芯功能技术的限制，计时分针和计时时针功能暂时不能与正品同步。我们相信。
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