这儿我也已不唠叨了。俩家加工厂都是有稍微的偏色，居然常有偏色，不可以说你的偏色就低于我的偏色吧？假如是V8S绿水鬼跟AR比照，那?从表圈标尺上讲，毫无疑问是ar更强，但是如今V10也改善了，反倒标尺色调会更好一点点，led色温有珍珠白的实际效果，比AR更为贴近正版。机壳特别是在在表扣的圆润度而言，真心实意是感觉AR厂非常好的。下面的图你能够看见一些间隙也有一些驳接部位都很干脆利落的。这儿确实有正品风采。留意到钮扣边沿的角位等常有圆弧解决过的。
迪通拿4130和7750机芯
优点3，AR厂的机芯是采用了复刻4130机芯，而JF厂是采用了7750机芯，虽然说4130是在7750基础上改的，就如N厂的超级3135芯也是在2836机芯上改的，机芯贴片不是糊弄，真正意义的夹板就是要做到和正品无限还原，这款机芯是在上海7750机芯基础上，加甲板改成正品4130机芯的外观，刻字也是非常漂亮，上面有黄金瞳套，这就是劳力士原装4130机芯上才有的，并且宝石的鸽子血颜色非常有质感。整体对比：整体而已，与正品难辨真伪。不愧为号称颠覆迪通拿复刻的AR版本，采用正品一致的904L精钢，亮度与正品无异。正面对比：计时机械结构及计速刻度外圈是迪通拿经典的外观设计。
表耳对比：AR果然是细致入微，表耳抛光打磨细腻入微，钢带接口出也紧密贴合。后盖对比：后盖采用密底设计，经过抛光打磨处理的很精细，三角坑纹底盖由特殊工具旋紧，坑纹的角度和锋利程度都与正品一致，防水性能极佳。表链对比：表链采用和正品一样的904钢材质，质感爆棚。而且是运动款常见的三板带，中间一排均为抛光面，两侧则为细纹拉丝面。表链上的品牌LOGO大小及位置与正品也相差无几。表扣对比：AR和正品一致，采用实心链节蚝式表链，配备蚝式保险扣，防止带扣意外打开，而且还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置可使佩戴者延长5mm。
4130和7750机芯哪个好
第二：全面同步正品的CAL. 4130机芯，实现全功能，与正品完全一致的功能（改装的7750也可有全功能，但太厚，且改装后不稳定，AR的仿造CAL. 4130机芯，在稳定性上倒是可以，但没法实现全功能，此次N厂的独家定制机芯可谓完美）. 第三：史无前例的使用了订制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高端的机芯避震器，以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整机根据真正的Cal.。
先说价钱方面有一定差距，谁都想用便宜的价钱买到最好的货。本想拿一些同款去拍照比较下，奈何最近N厂仓库被查，出货受到很大影响，我自己的现货已经卖完，所以只能文字上面跟大家说说了。款式方面AR厂涵盖了专柜的热门款式，相对N厂来说款式优势比较明显，可以这么说，N厂有出的款AR厂同样有出，而AR的爆款比如金绿迪通拿、金黑迪通拿N厂都是缺席的。下面是N厂迪通拿的全家福：卖得最好当然是熊猫色、灰盘、冰蓝这几个啦，N厂迪通拿之所以贵，最大成本在于他们的机芯完美复制了原版4130的结构，全部真齿轮传动，抛弃了以往迪通拿只能用清一色的7750去做的历史。
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