但影响大不大，真正用到分钟、时钟计时真的不多，但有时心里问题，部分客户会有少许在意。所以最简单区分AR厂、N厂生产的迪通拿，看上面两个小指针能不能动就知道啦。当然，也有部分太无良的商家直接拿最旧版的迪通拿充新版4130机芯版本N厂卖，那么我们如何分辨呢：第一：听自动陀声音。旧版迪通拿是7750计时机芯，7750是单向发条的，你只需要拿起手表甩动一下，听到自动陀转动很快，哗啦呼啦的，就是7750版本了。而N厂4130版本基本没有什么声音，因为是双向发条的。
AR4130机芯迪通拿金色
这个机芯双向上链，比7750厚度更薄，完美适应迪通拿的原版厚度，返修率很低。根据我出售迪通拿的统计，这款机芯返修大概在1%左右，在复刻表来说，这个返修率比一般的国产2824、36都要低。下面两张图片就是N厂4130机芯原貌，每个宝石、齿轮都是手表功能的一部分，不是旧版那种夹板装饰。虽然在放大的精细度跟原装4130是看得出区别，不过这款机芯可以说是复刻的里程碑。这款是N厂跟机芯厂长时间设计考证研发结果，至今为止没有任何一家复刻厂家可以做出，而且N厂已经把这款机芯承包，其他厂家想买到这款机芯应该没门了。
拒绝入坑。在国内提起劳力士来可以说是无人不知无人不晓了，劳力士在国内深受广大表迷的喜爱。尤其近年来劳力士在国内一向都是备受重视，而今日的评测主角就是让众多表友望眼欲穿的劳力士迪通拿陶瓷款，俗称熊猫，这是迪通拿宇宙计不多见的劳力士复杂款，配色也是我们非常喜爱的经典熊猫色。下面就跟小灰一起来品一下这款经典腕表吧。顺便提一下迪通拿的诞生，劳力士迪通拿诞生于1963年，当年劳力士发行迪通拿腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将该款腕表送选作为竞争大赛的指定计时仪器，最终获选，这就是迪通拿系列的命名来历。AR迪通拿最大的亮点就是904精钢和手表厚度来，咱们来看一下详细介绍：1：其中最大的亮点就是厚度，曾经的老版本比这个至少要厚上1.5毫米，别小看这个差距。
4130机芯能存多久
全部功能100%完全实现。N厂定制机芯版本使用了定制版KIF避震器，整机根据真正的Cal. 4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1按照原厂设计。下图中，上面是AR厂迪通拿，下图是N厂定制机芯版本的迪通拿，可以看到机芯外观差别还是很大的。外观方面，三个版本在外观上区别是很小的，主要就是厚度和功能上的差别，厚度其实也是只有放在一起对比才能看得出来，只是单独的看，其实每一个版本做工都很不错。当然越薄肯定上手手感就越贴手。所以具体怎么选择还是要看个人的需求。下面来一组N厂定制版本的机芯实拍：机芯外观的确是做得非常精细。
外部表圈更换为陶瓷圈口。此外，外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。观察一下表盘，迪通拿表盘直径40mm，表盘内的三个小盘分别作为秒针，计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘，9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘，6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。功能做到与正品一致，甚至比JF版本用起来还要好。外圈的抛光和刻字做的更加平整，可以去看看正品的，然后你就会知道不是在吹牛。
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