目前市面上虽然也有不少工厂在复刻该系列的表款， 但是相对比于zf来说还是差不少，毕竟ZF工厂实力以及表款经验领先，再就是ZF厂有一个很上进的老板，因此zf在面对现在如此之多的竞争对手，依然立于不败之地。了解一款复刻手表，小编喜欢从产品研发背景，官方真品文化背景以及复刻品本身的工艺来评测一块手表，因为我觉得作为手表，不仅只是代表时间，更不仅仅是装饰的作用同时还是一种艺术品，还是一种象征。对于它背后的文化背景要有了解，同时作为复刻表，也需要对于工厂的实力以及手表的工艺机芯稳定性有所了解，市场上不乏有一些非常低端的工厂，这种手表往往都是一眼假的做工。能规避的尽量不去碰！今天，我们将围绕这三个问题来做出评测解答，所有图片均为小编实物拍摄，不存在制作效果图造成虚假宣传。为什么陀飞轮的价格那么贵，你这不是复刻手表吗！或者是一批刚接触复刻手表的客户，基本找的卖家都是微商那些。
ZF厂葡萄牙陀飞轮质量
这样的双重计时表盘的设计，其实就是为了让整个表盘有比较好的对称的设计，就是让整个表更加的好看一些。高仿真手表来讲，OEM厂之前做海洋宇宙，其实已经做出了这种双重计时的表盘。关于这种手表的计时功能，刀歌个人建议能够尽量去少用或者就不要去用它。因为你经常开启计时，会对整个机芯的稳定性会有一些影响，会增加机芯出问题的一些概率。所以说能不要开启计时功能就尽量不要去开启计时功能，所有的计时腕表都是一样的。
刻度和表针也是采用了镀银设计，与边框互相互呼应，高雅的质感和柔和的色调使整块腕表显得高冷又低调。腕表厚度14mm，表壳侧面采用拉丝处理，ZF熟练掌握原厂的打磨技艺，细节打磨较其他版本更为精湛，线条流畅光滑，效果赏心悦目，操作手感与原装不相上下，表冠做工十分精美，配合锯齿状的牙口又美观又实用。背透工艺可以让你清楚的看到机芯的运转，机芯的雕琢十分精细看着齿轮依次的转动，不得不惊叹机械的魅力。为了照顾更多玩家的习惯，这款为自动上链机芯，原装的话是手动上链机芯，基础机芯的发条盒比较长，所以上满链足够跑3天。机芯采用国内海鸥的陀飞轮机芯，虽然说没有瑞士血统，但确实是国内最顶尖的陀飞轮机芯，使这款腕表的时间十分精准。
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顾名思义就是时针、分针、秒针都不在同一根轴上面。顶端的表盘是时盘，指针是时针，中间最长的针为分针，下面的表盘为秒盘，每个指针都有自己专属的表盘，九点位就是真陀飞轮装置。 从这里我们可以看清楚腕表陀飞轮的运转情况，看这摆轮的旋转，看着游丝的展开与收紧，不得不惊叹机械的魅力。腕表的尺寸是43毫米，搭配蓝宝石水晶玻璃镜面，腕表尺寸恰到好处不会显得太大或太小。字面采用白色色调搭配银色的表壳，显得整体简约典雅加上盘面的设计又不失单调。六点钟方向的小秒盘和十二点钟方向时盘采用对称的结构放置，以及九点位的陀飞轮和三点位的logo形成上下左右对称。
ZF厂万国葡萄牙系列陀飞轮逆跳腕表表盘右半是7天动力储备显示器，功能和ZF厂V5版万国葡七一个原理；这款万国复刻手的日期显示也是具有月底飞返功能，刻度盘占据了整个表盘的四分之一，日历显示只有30天，需要手调！ZF工厂完美复刻此81个零件构成陀飞轮装置，同正品一样安置在12点位的圆形窗口内，镀铑的擒纵轮与镍银静止轮夹板都煞费苦心的由手工进行切割，各个微细零件打磨精湛，大量抛光内角和斜角，细节做工可媲美正品。表带表扣采用顶级意大利小皮材质表带，质地柔软细腻，手工缝制的丝线，配备一枚原版开模的IWC折叠表扣，上面刻有“IWC”万国的经典标志。总结：ZF厂复刻手表采用正品一样的打磨水准，夹板装饰有环状日内瓦纹路，夹板倒角，蓝钢螺丝点缀其中，做工十分精细。这种多能能陀飞轮腕表，正品很少，而且本身这款表也是属于限量版，所以在没有对比的情况下是难以看出真假的，但是对于懂表或者自己有正品的表友来说还是比较容易的，看两个方面即可，一是陀飞轮的大小，正品陀飞轮中轴位于1和11之间的位置，但是复刻的直径要大一些。而是厚度，万国自主研发的机芯比较薄，所以整表看起来要薄一些。
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