卡地亚蓝气球42mm是逆时针调日历吗，为什么表友会有这样的问题，还不是那些所谓的原单货在混淆大家的视听。装个ETA2892就叫原单了？笑了！，如果有这样的额字眼儿大家笑笑就行了！
宣传文案很有意思就是和正品调日历方式是一样的逆时针调节！事实真的是如此吗！之前的文章就和大家说过，这个分支主要就是15年！主不过是没有相关的资料文案，可能无法让人信服！这也主要是为了给V6厂蓝气球42mm使用海鸥2824洗白！
在机芯方面，蓝气球现在使用卡地亚自产1847MC机芯。1847MC机芯是卡地亚两大主力机芯之一（另一个是1904MC）。1847MC机芯主要替代卡地亚之前使用的2892机芯。应该是在2015年，卡地亚就更换了1847MC机芯。蓝气球、新款山度士、钥匙等大号男表，使用的都是这枚机芯。另一枚1904MC机芯主要使用在卡历博和坦克MC上。从我买过的新款山度士和蓝气球上，都证明了1847MC机芯良好的性能，每天走时都很好，快2、3秒的样子。同时在技术上，1847MC机芯使用镍磷擒纵叉、擒纵轮，镍磷擒纵由光电蚀刻制造，加工精度高，利于提高手表走时性能。唯独就是42小时的动力，从现在的眼光，有些短，需要经常戴一戴。
现在卡地亚的这两枚机芯非常牛，理由是，1847MC和1904MC两大主力机芯，除卡地亚之外，已经广泛应用在厉峰集团旗下的很多名表品牌上。比如，1904MC的兄弟型号，使用在伯爵和江诗丹顿上。1904MC我要重点说的是，这枚机芯和2892没有任何关系，而是卡地亚的机芯研发部总监卡罗尔（英文叫Carole）主持研制的，是一枚主打强扭矩的双发条机芯（双发条48小时动力，因为重点放在了扭矩上，而不是单纯的时长，强扭矩适合增加各种功能模块。）在1847MC机芯方面，同时有观点表示，沛纳海、万国某些机芯，和1847MC存在兄弟关系。
卡地亚1904MC机芯
对于手表的机芯，我想说一点。很多初入名表世界的玩家，看到各种手表技术的宣传，容易迷恋自产机芯，轻视通用机芯。买什么表，是个人自由。但机芯只是名表的一部分，过于看重机芯，容易丧失一部分乐趣。比如，万国、宇舶、雅典、百年灵、帝舵、泰格豪雅等牌子中，不少型号都是使用通用机芯的，如果都放弃的话，比较遗憾。
V6厂卡地亚V7版蓝气球42mm是逆时针调日历
这个1847机芯其实就是ETA2824的构造，这样一说的话，V6厂V7版本蓝气球反而是符合现在情况的手表！
发表评论