螺丝等）会有生锈的可能，表还是得要自己好好爱惜，这个不像别人说的那样无敌，无敌才是最大的寂寞，游艇功能没有这么强大。除了游艇，任何表的设计都差不多，都是有橡胶圈，在后期的使用过程中切记，不要戴着蒸桑拿。（水蒸气很厉害的）外界说的几十M防水不是正真的能潜水到这个地步（而是指的气压，压强），对于防水可以看我之前的解说。F:整体表带细节解析；表带整体采用;拉丝-抛光-拉丝的一个打磨技巧，包括劳力士很多系列也保持这个表带如GMT日志等，表扣锁扣位置的五爪皇冠LOGO镶嵌的很有立体感，表扣采用蚝式保险折叠扣。
为什么AR厂有白金红针游艇
避震器为kif避震器，仿的是普通游丝，不是无卡度游丝，有外桩，国产葫芦形避震器。振幅都是28800，手动上弦的感觉比2824感觉松，上弦的声音也是有的，戴在手上用力甩的时候能感觉到自动陀0.5秒类似于手机震动的感觉，不过比手机振动小。摇晃的时候类似小马达的声音，声音很小需要放在耳边听，晚上12点日历瞬跳与正品一致，不是2824的快跳。 给大家看几张JF蓝色游艇开盖后的JF3135机芯实拍图。 日历盘的字体和正品比较接近。
第一张是JF厂的实拍图。 第二张是正品的实拍图。 从图片中我们看到蓝色的颜色已经很接近了，可是18K金的外圈色泽还是有很大的差距，正品就算是在比较暗的环境下铂金圈都具有非常漂亮的光泽。 二、表扣之间的差别对比： 第一张JF厂出品的蓝色游艇。 下面这张图取自腕表之家正品图。 我们可以看到JF厂的表扣已经做的非常接近了，可是我们看到表带的做工还是欠佳。 下面的两张图片都是JF厂的表扣，这款表的正品图比较少，我们只好和其他款的正品表扣做一下对比了。 我们在这里发现了一个JF厂的错误，就是表扣的这个微调，JF厂完全做错了，正品的微调是可以拉动的，而JF厂的这个口子是类似某些皮带表用弹簧连接的。 三、日历字体的对比： 第一张图片为JF厂出品的蓝色游艇。 第二张为正品图片。 字体已经非常接近了。
N厂游艇一眼假
好像清风拂过面颊，喧哗而怡情。官方型号：116622-78760首款游艇名仕型诞生于1992年，劳力士在其时的反响并非很激烈热烈，因此改造进程历经了快要20年之久，在2012才推出了外型别致的游艇名仕型40系列手表。作为游艇名仕型系列中的基础款手表，这款蓝面游艇给人一种清新靓丽的时尚美感，是老练男士不可或缺的标配之一。新款游艇提升了各方面的细节，N厂劳力士蓝游艇选用铂金质的双向改变表圈，内置三角绷簧与120格的环圈，令外圈的改变扭矩更加动摇，并将磨损压到最低。其他，圈口上还镌刻60分钟的渐进式刻度，令潜水计时的操作更加精确。配备通透性极强的蓝宝石玻璃镜片，在3点钟位置的上方贴有凸透镜，放大倍率同步原装。
我是，在之前我们也是敲打了这篇软文，但是也是为了跟好的整理一下款式，所以今天也重新理清了一下，也就是劳力士金游艇，V9厂做得如何，接下来也做了相对于的对比图，大家可以参考一下。对于这次更新，总结了几个点，不过V9出这个版本较15年还是有很高的提升，比如较低，壳套印记，都是提升了不少。字面：v9的字面的填油字体和正品一样很有立体感。
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