而且没有发白的反光感了；4：表扣的三把锁设计在质感上比照正品相似度到达百分之98以上，关闭小皇冠时有较显著的声响；5：机芯贴片也不是随便糊弄了事的，真正做到了对正品的无限还原，我们仔细看福瑞的图片，上面有黄金瞳套，这是劳力士原装4130机芯上才有的，并且宝石所表现出的的鸽子血色彩十分有质感；6：外圈的抛光和刻字做的愈加平坦，能够彻底和正品媲美。然后咱们再来说说最富有争议的一个细节。AR取消了计时的分针与时针功能，简单来说，这款表的机芯除了左右两个小表盘改为了装饰功用。
AR厂迪通拿走时不准
AR厂迪通拿是在n厂、jf厂、jh厂迪通拿复刻表后起之秀，采用了和正品完全一样的904精钢、同时搭载了复刻cal. 4130机芯，使得厚度和正品保持了一致，这是迪通拿复刻表上唯一一次保持了和正品一样的厚度。目前AR厂劳力士产品也是ar厂聚焦的主要领域，出品的品质都是精品。今天我们就详细了解此款腕表的具体细节。AR厂官网出品此款腕表正品参数如下. 型号：116500LN-78590. 价格：95000. 直径：40mm. 机芯：cal. 4130. 材质：904钢. 功能：计时、夜光.
估计难分高低。外测速圈对比：AR迪通拿外圈也采用抛光打磨工艺，细节处理到位。我们仔细观察发现，外圈的测速刻度AR略逊色，刻度字体要比正品纤细，刻度颜色比正品颜色要浓黑一些。指针对比：AR迪通拿的时针、分针、计时针无论尺寸，大小，造型等均与正品无异，就连三个小表盘里面的小针也是1:1还原正。这里需要先特别指出的是：Ar厂迪通拿因为复刻正品3140机芯功能技术的限制，计时分针和计时时针功能暂时不能与正品同步。我们相信，随着复刻技术不断完善，相信AR会修正这个弊端。说到这里，可能有表友会失望。
ARV2迪通拿
全部真齿轮传动，抛弃了以往迪通拿只能用清一色的7750去做的历史。这个机芯双向上链，比7750厚度更薄，完美适应迪通拿的原版厚度，返修率很低。根据我出售迪通拿的统计，这款机芯返修大概在1%左右，在复刻表来说，这个返修率比一般的国产2824、36都要低。下面两张图片就是N厂4130机芯原貌，每个宝石、齿轮都是手表功能的一部分，不是旧版那种夹板装饰。虽然在放大的精细度跟原装4130是看得出区别，不过这款机芯可以说是复刻的里程碑。这款是N厂跟机芯厂长时间设计考证研发结果，至今为止没有任何一家复刻厂家可以做出，而且N厂已经把这款机芯承包。
顺便提一下迪通拿的诞生，劳力士迪通拿诞生于1963年，当年劳力士发行迪通拿腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将该款腕表送选作为竞争大赛的指定计时仪器，最终获选，这就是迪通拿系列的命名来历。AR迪通拿最大的亮点就是904精钢和手表厚度来，咱们来看一下详细介绍：1：其中最大的亮点就是厚度，曾经的老版本比这个至少要厚上1.5毫米，别小看这个差距，这点会直接影响戴在手上的质感；2：904L钢的硬度比较硬，可是和316L整体差别不大，但密度高一点必定导致分量会提高，特别在表带部分感觉明显；3：还有镜面的通透度，蓝宝石镜面会显得明晰许多。
发表评论