来看下这款腕表的正面照；迪通拿表盘直径40mm，表盘内的三个小盘分别作为秒针，计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘，9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘，6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。换上ETA机芯后，功能做到与正品一致，甚至比JF版本用起来还要好。从整体上来看，经典的外观设计，外部表圈更换为陶瓷圈口。此外，外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。可以明显看出厚度降低很多. 后盖经过抛光处理。
AR厂迪通拿价格查询
其他厂家想买到这款机芯应该没门了，所以价格方面N厂控制得非常好，毕竟独家生意。而AR方面，有他们错位竞争的办法，推出海量表款，比如下图的全金迪通拿，最近国际也流行“金色”元素，所以AR的全新款都非常好卖，尤其下图几款：AR厂的机芯采用7750作为基础，因为7750厚度的制约，旧版迪通拿的厚度一直都是硬伤。AR做出了一个艰难的决定，废除了时针、分钟的计时功能，然后去掉机芯的一些零件进行降低厚度。
纯粹个人立场！先为大家解答第1个问题，说外圈刻度偏细的问题，为此我们还特意带去专柜对比和网上找图片对过。两者基本没有区别，连字体笔画形态也一致，相反ar厂的陶瓷圈外圈有一些偏大偏粗。AR劳力士迪通拿字体偏粗刻度. N厂的陶瓷圈刻度刚刚好大小，与原装一致. 不知道为何有人在网上传偏细来黑N厂，相信是各自的厂家的水军所为，见怪不怪了，互相伤害，各自为政！我们解答一下N厂刻度掉色的问题，这个是确定存在的，没办法解决，如果有强迫症的朋友就不要买N厂的陶瓷圈迪通拿全新的迪通拿没用过已经开始掉色。
彩虹迪通拿哪个厂复刻的最好
请看80的8已经掉了一点. 致于稳定性n厂4130还是可以的，刚出厂早期因为是新品确实是出现过问题，但n厂已经回收了，这个问题也解决了，经过几个月的努力，已经非常的稳定，误差也极小。致于904钢也已经全面有售，钢质质感问题也解决了. 还有一个缺点就是AR厂的两个小盘是不动的，是虚设的功能，但如果你不介意的话也可以买AR厂的产品，毕竟计时大针，一直以来都不建议客户开启，因为开启会消耗大量动能。
正是因为很多用户对厂家进行了解，自然就会让用户有很好的注意，当然，除了要看厂家有什么样的实力之外，还需要看厂家有什么样的信誉。N厂水鬼和ar厂海使，AR厂劳力士水鬼对比N厂其实在N厂水鬼和ar厂海使的质量上，也需要让用户有多方面的关注，首先就要看其有什么样的手表外观，不同的厂家会有不同的设计实力。所以才会让手表的外观有很大的差异，有些厂家能让其在乎中有很好的设计实力，能让手表有很好的原版一致性，但是也有一些厂家就没有相应的质量wd的，所以其在使用过程中也就难有很好的手表质量优势。仿真劳力士哪里生产的比较好？随着现在购表方案的逐渐成熟，劳力士这一系列高仿表。
发表评论