致于稳定性n厂4130还是可以的，刚出厂早期因为是新品确实是出现过问题，但n厂已经回收了，这个问题也解决了，经过几个月的努力，已经非常的稳定，误差也极小。致于904钢也已经全面有售，钢质质感问题也解决了. 还有一个缺点就是AR厂的两个小盘是不动的，是虚设的功能，但如果你不介意的话也可以买AR厂的产品，毕竟计时大针，一直以来都不建议客户开启，因为开启会消耗大量动能。
AR厂V2绿水鬼
N厂定制机芯版本的优势就是厚度和正品一致，全部功能100%完全实现。N厂定制机芯版本使用了定制版KIF避震器，整机根据真正的Cal. 4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1按照原厂设计。下图中，上面是AR厂迪通拿，下图是N厂定制机芯版本的迪通拿，可以看到机芯外观差别还是很大的。外观方面，三个版本在外观上区别是很小的，主要就是厚度和功能上的差别，厚度其实也是只有放在一起对比才能看得出来，只是单独的看，其实每一个版本做工都很不错。当然越薄肯定上手手感就越贴手。所以具体怎么选择还是要看个人的需。
而N厂4130机芯是由两个快慢针，两个凸起。如图圆圈所示。N厂自产4130机芯，一个比较吸引眼球的地方就是用到了蓝游丝。这个是在复刻届里首家，惊喜！同时，机芯除了跟正品一样的计时功能外，就连上链，调时操作都是跟正品，完全没有像AR厂或JF厂，调时间的时候会有中间滞空档，而是直接拨档调时。厚度侧面对比，N厂迪通拿和JF迪通拿，放在一起可以看到JF厚的是相当大。
AR厂迪通拿V3
全部真齿轮传动，抛弃了以往迪通拿只能用清一色的7750去做的历史。这个机芯双向上链，比7750厚度更薄，完美适应迪通拿的原版厚度，返修率很低。根据我出售迪通拿的统计，这款机芯返修大概在1%左右，在复刻表来说，这个返修率比一般的国产2824、36都要低。下面两张图片就是N厂4130机芯原貌，每个宝石、齿轮都是手表功能的一部分，不是旧版那种夹板装饰。虽然在放大的精细度跟原装4130是看得出区别，不过这款机芯可以说是复刻的里程碑。这款是N厂跟机芯厂长时间设计考证研发结果，至今为止没有任何一家复刻厂家可以做出，而且N厂已经把这款机芯承包。
估计难分高低。外测速圈对比：AR迪通拿外圈也采用抛光打磨工艺，细节处理到位。我们仔细观察发现，外圈的测速刻度AR略逊色，刻度字体要比正品纤细，刻度颜色比正品颜色要浓黑一些。指针对比：AR迪通拿的时针、分针、计时针无论尺寸，大小，造型等均与正品无异，就连三个小表盘里面的小针也是1:1还原正。这里需要先特别指出的是：Ar厂迪通拿因为复刻正品3140机芯功能技术的限制，计时分针和计时时针功能暂时不能与正品同步。我们相信，随着复刻技术不断完善，相信AR会修正这个弊端。说到这里，可能有表友会失望。
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