从而带来显着的优势 ─运转完美顺畅的计时秒针可在按钮按下时极为精准地开始或停止运转；同时，计时功能即使长时间运作，依然不会对腕表的精准度造成任何不良影响。说了这么多AR迪通拿的好，现在来说说这款表哪里不好，这也是表迷们最关心的内容。首先这款迪通拿在外观上已经可以说是市面上做得最好的版本了，因为老版本的厚度的确是与正品差距太大。这一点是毫无疑问的。这款AR迪通拿的缺陷就是为了机芯厚度而放弃了计时功能，你没有看错，这款AR迪通拿的计时功能实际上是摆设。所以对于更注重外观的朋友我们建议AR迪通拿，如果更注重实际功能还是建议JF厂迪通拿。选择因人而异，这里二表叔不多做评价，感谢各位表迷的观看！大家好，我是小灰。
劳力士彩虹迪通拿复刻
来看下这款腕表的正面照；迪通拿表盘直径40mm，表盘内的三个小盘分别作为秒针，计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘，9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘，6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。换上ETA机芯后，功能做到与正品一致，甚至比JF版本用起来还要好。从整体上来看，经典的外观设计，外部表圈更换为陶瓷圈口。此外，外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。可以明显看出厚度降低很多. 后盖经过抛光处理。
彻彻底底把这块表变成了个没有计时功能方面的绣花枕头。到了这一步，小编拿着N厂旧版和AR厂出品陷入了瓶颈之中，甚至久久的怀疑起了人生，但还好，这时候，我们的劳力士复刻老大哥N厂，像是一道生命之光一样照亮了我灰暗的世界，而这光如果非要具体来说，就是年中时候推出的新版迪通拿。要说还得是老大哥，这次更新过后的迪通拿复刻不止减少了厚度，推出了4130机芯，做到了与专柜一致的外观，并且还保证了三个计时圈都可以正常的使用，复位键也是具有功能实用性的，而且贴心N厂还把表带做成了904钢，增加了佩戴的舒适感。这一切一切都让这款新版的N厂出品迪通拿一下子就走到了复刻界的前列。
AR厂迪通拿走时不准
使得N厂迪通拿在厚度和正品一致的同时，计时功能还和正品一样全部能用，能做到这两点的就N厂一家。N厂这次新款的主题就是机芯的升级，分别是以下三个点。第一：全面同步正品的CAL. 4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正品。第二：全面同步正品的CAL. 4130机芯，实现全功能，与正品完全一致的功能（改装的7750也可有全功能，但太厚，且改装后不稳定，AR的仿造CAL. 4130机芯，在稳定性上倒是可以，但没法实现全功能。
刻字也是非常漂亮。这里说下比较有争议的一个事情。就是AR取消了计时的分针与时针，说通俗点就是这款表的机芯可以说除了左右两个小表盘改为了装饰功能，其他都和正品一样。为什么要这样做呢，是因为要保证和正品一样厚度，牺牲了计时表盘。大秒针在开启计时之后依然可以走动，那么你说他是有致命问题吗？不知道怎么解释回答，具体看个人吧，如果你想拿到一块真正意义上最棒的迪通拿，那么AR可以完全俘获你心，关于计时功能问题，只要不开它，也不会影响什么，就算别人开了计时，大秒针也是再走的。和JF版迪通拿的表带款式一样。
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