这也是他们黑N厂的原因，当然AR做的细节也是非常的不错，实话实说。假设JF或者AR也出了4130机芯的迪通拿，那么他的装工肯定是不如N厂，应为N的这一批师傅手艺实在太好了，其余就是ZF VS工厂的这批师傅，组装的表个个漂亮瑕疵少，但是AR的套壳厂刻度，指针，表带，又非常好，可以说是各有所长吧！大家自己选择！最近大家应该都被这款号称秒天神器的N厂迪通拿刷屏了，主打的是n厂定制4130计时机械，如下图，主要解决两个问题，第一在厚度与原版一致的基础上，计时功能都能用。
AR厂迪通拿最新版本
最后总结：当然，AR劳力士迪通拿还有进步的空间。但从外观、工艺、质量及稳定性上来说，AR的这款金迪当之无愧。感谢大家的耐心观看，我是腕表先生。希望本篇评测对您有所帮助，在以后的道路我会给大家带来更多新的消息和专业的腕表知识。说到劳力士第一时间想到的一定是水鬼系列。但另一个神级一样存在的还有其实迪通拿系列。很多迪通拿款型都已超公价而且一表难求。2017年一枚五十年代的保罗纽曼迪通拿被拍到一亿多，史上最贵的劳力士！现在市面上迪通拿的版本的确是非常的多，也比较混乱，下面就给大家详细介绍一下，首先，市场公认做得最好的有三个工厂的版本：JF厂、AR厂、N厂定制机芯版本。
其实AR厂之所以能够快速抢占市场，与他的营销策略有关，更重要的是幕后老板——另一超级大厂JF鼎力支持，两厂更是相互配合，AR与JF厂联手抗衡N厂的霸主地位，其实AR厂幕后老板就是JF厂，AR就是JF厂推出的高端品牌。起初市面上的最高版本就是JF厂，采用上海7750机芯，功能完全同步原装，但是厚度比正品要厚1.5mm，达到14.4mm。接下是AR厂推出了904钢版本，为了达到厚度的一致，AR厂阉割了机芯的计时功能，计时分针和时针都变成了装饰，只有计时秒针是可用的。但是厚度达到了13.1mm，比JF厂薄了1.3mm。N厂强势推出了定制机芯版本的迪通拿。
AR厂迪通拿和N厂到底哪个好
现在市面上好多人把N厂的7750版本或者AR厂也称作N厂4130，其实区分很简单，7750是带有日历档的，而4130机是没有日历档的。拉出来第二档才是调节时间的，那就肯定是7750机芯无疑。如果一档调时间的就是N厂4130了，真正复刻4130机芯跟7750差价也是巨大，需要各位学会分辨！
很多消费者都会问很多在网上或百度贴吧，或复刻群看到的，有关一些N厂4130芯的不好评论，总结了网上不利N厂的以下几点：1， N厂的钢圈刻度字体偏细，陶瓷圈刻度会掉色。2，4130芯不稳定。3，每天误差偏大，4,N厂是316铜，不及AR厂钢材好。基本上就是以上几点了。下面我们本着良心商家的态度为大家提供解答，不偏不倚，公平公正的原则，如有观众发现不对的地方望指正。
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