其次是AR厂，等等，所以小编首先为大家介绍的就是劳力士复刻界的大哥——N厂的迪通拿。在之前做市面调查的时候小编注意到了，老款的迪通拿复刻都喜欢采用7750做主打机芯作为基础作为改造，有一些追求质量的会采用上海或者天津出品的7750机芯。而一些小的作坊铺子为了降低成本，则会放弃选用7750，去选用更低端的双狮或者普宁出品的小作坊机芯。虽然成本降低了，但是随之而来的就是质量也跟着持续走低，不少采用廉价机芯的迪通拿复刻都出现了走时不稳，功能不足这种特点。但这些采用7750作为机芯的大厂出品的复刻，也是存在不可忽视的问题的，就拿小编拿到的这块N厂V7版本旧版迪通拿来说，其最主要的问题就是整个表盘的厚度达不到专柜的厚度，远比专柜的表盘要厚个2到3mm。小编是觉得啊，复刻表这一东西最首先最应该做到的就是外形要达到一致。
AR迪通拿4130
904的密度高一点，肯定重量会提升一下，质感更加好，特别在表带。厚度升级后的版本比老版本至少要薄1.5毫米，这完全归功于机芯，稍后我们在说，别小看这个数据，在手腕上还是能体会到不同之处，质感会有差别的。蓝宝石镜面是凸起的，侧面的刻字也是清晰可见，细心的朋友可以看出在刻字周围采用的是拉丝处理。镜面通透度更好，没有发白的反光感了。盘面细节据说在老版本基础上得到全面升级，但对比来看几乎很难发现区别，毕竟老版本已经做得十分完美了。后盖打磨精细。
同时也损坏机芯，就算是N厂的4130也不建议开启，客户买后最好就把它关闭了，这样就耐用很多倍。致于厚度的问题，AR厂是13.1左右，N厂是12.5左右，原厂是12.3左右，其实这只是小小的区别，肉眼是看不见的，这个无需担心！很多人说机芯不稳定的，小表盘不对版的，外圈刻度不对版的，以及质感的问题综上所述，这个大家都懂的！
AR和N厂迪通拿怎么选
纯粹个人立场！先为大家解答第1个问题，说外圈刻度偏细的问题，为此我们还特意带去专柜对比和网上找图片对过。两者基本没有区别，连字体笔画形态也一致，相反ar厂的陶瓷圈外圈有一些偏大偏粗。AR劳力士迪通拿字体偏粗刻度. N厂的陶瓷圈刻度刚刚好大小，与原装一致. 不知道为何有人在网上传偏细来黑N厂，相信是各自的厂家的水军所为，见怪不怪了，互相伤害，各自为政！我们解答一下N厂刻度掉色的问题，这个是确定存在的，没办法解决，如果有强迫症的朋友就不要买N厂的陶瓷圈迪通拿全新的迪通拿没用过已经开始掉色。
大熊可以负责任的告诉大家，这款机芯目前很稳定。n厂新款机芯肯定是在超薄的基础上，所有功能可用这点还是很不错的。但是有一点，这款机芯毕竟是n厂根据原版结构定制的，第一次投放市场，所以稳定性怎么样要经过市场和表友的检验，另外比ar都还要贵接近1000块，所以还需要谨慎选择！这一期章鱼哥给大家带来的是一款N厂全新复刻版的4130机芯，这款机芯一推出就秒杀了市面上其他厂家的迪通拿，号称史上最强的迪通拿，唯一可以和正品媲美的副本迪通拿，秒天神器！最开始的时候，N厂和JF厂都有做迪通拿。
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