彻彻底底把这块表变成了个没有计时功能方面的绣花枕头。到了这一步，小编拿着N厂旧版和AR厂出品陷入了瓶颈之中，甚至久久的怀疑起了人生，但还好，这时候，我们的劳力士复刻老大哥N厂，像是一道生命之光一样照亮了我灰暗的世界，而这光如果非要具体来说，就是年中时候推出的新版迪通拿。要说还得是老大哥，这次更新过后的迪通拿复刻不止减少了厚度，推出了4130机芯，做到了与专柜一致的外观，并且还保证了三个计时圈都可以正常的使用，复位键也是具有功能实用性的，而且贴心N厂还把表带做成了904钢，增加了佩戴的舒适感。这一切一切都让这款新版的N厂出品迪通拿一下子就走到了复刻界的前列。
迪通拿改装三件套
其实AR厂之所以能够快速抢占市场，与他的营销策略有关，更重要的是幕后老板——另一超级大厂JF鼎力支持，两厂更是相互配合，AR与JF厂联手抗衡N厂的霸主地位，其实AR厂幕后老板就是JF厂，AR就是JF厂推出的高端品牌。起初市面上的最高版本就是JF厂，采用上海7750机芯，功能完全同步原装，但是厚度比正品要厚1.5mm，达到14.4mm。接下是AR厂推出了904钢版本，为了达到厚度的一致，AR厂阉割了机芯的计时功能，计时分针和时针都变成了装饰，只有计时秒针是可用的。但是厚度达到了13.1mm，比JF厂薄了1.3mm。N厂强势推出了定制机芯版本的迪通拿。
这小小几毫米的误差虽然看着可以忽略不计，但是与正品比对时候拿在手里的那一瞬间，真的是能明显的感觉到厚重，所以小编并不太推荐各位购买N厂的老版V7迪通拿。那么这一问题就不能真正的解决了么?小编一路追风捕影，搜寻了各大厂子的复刻，终于发现来自AR厂的复刻解决了减少表盘厚度这一大问题。得到这一消息的小编可以说是夜不能寐，想马上写一篇推文大大赞扬一下AR厂，但是等收到实物后，小编一瞬间有点感谢自己的拖延症发挥了作用，没有立刻草率的写推文。因为AR厂的迪通拿之所以薄，是因为它通过改变夹板厚度还有调整自动陀的转动方向，来更改了产品本有的计时功能。
N厂AR厂迪通拿
下面测量可以正确看到差别到底有多大。厚度对比，正品为12.65MM，N厂为12.72MM，这里会有一个工业机械误差，加上测量时，N厂的迪通拿背后有贴膜，所以N厂厚度是跟正品一致的。AR厂迪通拿厚度为13.00MM，对比还是厚了0.5MM左右。也是比较接近正品的。对比JF厂迪通拿厚度，可以看到JF厂为14.53MM，整整比N厂12.72mm多长差不多2MM. 跟正品尺寸相差甚远。总结：这次N厂新迪通拿的突然推出来，搭载N厂复刻4130机芯。
而AR厂对外宣称也是4130机芯，机芯技术层面跟N厂是两个层次的产物，而且受制于国产7750的技术成本问题，故障率依然比较高，并且佩戴超过几个月就会出现自动陀上链效率低下的情况。现在出了V2版本，不过机芯依然是这块，我相信机械性能也是差不多。撇除机芯谈外观，AR厂迪通拿做工是非常好，字面、手感都跟N厂同一水平。如果对价格比较敏感，这款表不是每天佩戴，其实买AR厂也问题不大。如果这块迪通拿每天佩戴，需要稳定的性能，要求功能100%对版的，我实在想不出不买N厂的理由。
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