904的密度高一点，肯定重量会提升一下，质感更加好，特别在表带。厚度升级后的版本比老版本至少要薄1.5毫米，这完全归功于机芯，稍后我们在说，别小看这个数据，在手腕上还是能体会到不同之处，质感会有差别的。蓝宝石镜面是凸起的，侧面的刻字也是清晰可见，细心的朋友可以看出在刻字周围采用的是拉丝处理。镜面通透度更好，没有发白的反光感了。盘面细节据说在老版本基础上得到全面升级，但对比来看几乎很难发现区别，毕竟老版本已经做得十分完美了。后盖打磨精细。
高仿劳力士N厂和AR厂
劳力士迪通拿诞生于1963年，当年劳力士装配除迪通拿腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将该款腕表送选竞争作为大赛的指定计时仪器，最终获选，这也是迪通拿系列的命名来源。劳力士迪通拿经历过53年的历史，依然有着当年的经典设计，符合劳力士的一贯作风，进化迭代而不革命，这也是劳力士保值、经典款众多的主要原因了。啰嗦了这么多下面进入正题，今天要介绍的是一款AR厂刚刚出品的迪通拿，号称史上最强迪通拿版本，在圈内引起不少骚松。AR厂近期还推出过水鬼。
纯粹个人立场！先为大家解答第1个问题，说外圈刻度偏细的问题，为此我们还特意带去专柜对比和网上找图片对过。两者基本没有区别，连字体笔画形态也一致，相反ar厂的陶瓷圈外圈有一些偏大偏粗。AR劳力士迪通拿字体偏粗刻度. N厂的陶瓷圈刻度刚刚好大小，与原装一致. 不知道为何有人在网上传偏细来黑N厂，相信是各自的厂家的水军所为，见怪不怪了，互相伤害，各自为政！我们解答一下N厂刻度掉色的问题，这个是确定存在的，没办法解决，如果有强迫症的朋友就不要买N厂的陶瓷圈迪通拿全新的迪通拿没用过已经开始掉色。
AR厂迪通拿多少钱
因为在AR厂迪通拿钢款的质量上也有多方面提高，所以才会让其在使用过程中会有多方面的质量优势，那么在用户使用这款手表的时候，会有什么样的外观优势呢？首先就是在生产中会有很好的手表外观质量优势，在用户使用手表的时候，首先就要看其有什么样外观，也只有这样的情况下才会让用户的使用过程中会有很好的满意。除了上面所说的之外，在用户选择这款手表的时候，也也需要看其有什么样使用寿命，正是因为劳力士 AR 迪通拿在生产中有很好的厂家资历，所以才会让其在生产中会有自己的质量提高，正是因为这样，很多用户才会让自己喜欢这款手表的。正是因为丰茂表业的这款手表有很好的的使用寿命，才会让其有很好的性价比优势，也许其在手表的价格上会有相应的提高，但是它在使用过程中会有很好的市场。
下面测量可以正确看到差别到底有多大。厚度对比，正品为12.65MM，N厂为12.72MM，这里会有一个工业机械误差，加上测量时，N厂的迪通拿背后有贴膜，所以N厂厚度是跟正品一致的。AR厂迪通拿厚度为13.00MM，对比还是厚了0.5MM左右。也是比较接近正品的。对比JF厂迪通拿厚度，可以看到JF厂为14.53MM，整整比N厂12.72mm多长差不多2MM. 跟正品尺寸相差甚远。总结：这次N厂新迪通拿的突然推出来，搭载N厂复刻4130机芯。
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