劳力士迪通拿诞生于1963年，当年劳力士装配除迪通拿腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将该款腕表送选竞争作为大赛的指定计时仪器，最终获选，这也是迪通拿系列的命名来源。劳力士迪通拿经历过53年的历史，依然有着当年的经典设计，符合劳力士的一贯作风，进化迭代而不革命，这也是劳力士保值、经典款众多的主要原因了。啰嗦了这么多下面进入正题，今天要介绍的是一款AR厂刚刚出品的迪通拿，号称史上最强迪通拿版本，在圈内引起不少骚松。AR厂近期还推出过水鬼。
AR熊猫迪
第二 避震器用了定制版KIF避震器和原版一致。机芯方面确实是不小的进步，但是比较诧异的一点是，这么高的价格，n厂没有用904钢，有点奇怪。机芯方面n厂这个新版本肯定秒杀其他厂版本了，再看看其他方面和ar的对比，ar厂版本是n厂新版迪通拿没有出货之前市面最好的迪通拿了，下面对比下这两个版本，毕竟n厂价格比AR厂迪通拿贵接近一千的价格。第一 对比正面. 看正面对比，左边是n厂最新版，右边是ar厂版本盘面做工两者极其精细，很难看出区别，有两个不同地方，外圈刻字，n厂新版不如ar刻字深，ar颜色更深一点点。
真正意义的夹板就是要做到和正品无限还原，这款机芯是在上海7750机芯基础上，加甲板改成正品4130机芯的外观，刻字也是非常漂亮，上面有黄金瞳套，这就是劳力士原装4130机芯上才有的，并且宝石的鸽子血颜色非常有质感。整体对比：整体而已，与正品难辨真伪。不愧为号称颠覆迪通拿复刻的AR版本，采用正品一致的904L精钢，亮度与正品无异。正面对比：计时机械结构及计速刻度外圈是迪通拿经典的外观设计，AR迪通拿一比一还原正品，如果不是标注了正品和AR的字眼。
高仿劳力士N厂和AR厂
过多老调重弹的难题就翠绿色的翠绿色水平而言，是AR稍微占上风的，十分微小，可是翠绿色不管如何设置自始至终跟正品都是有多少度的偏色，这一都是没法更改的事儿，涉及秘方难题，这儿我也已不唠叨了。俩家加工厂都是有稍微的偏色，居然常有偏色，不可以说你的偏色就低于我的偏色吧？假如是V8S绿水鬼跟AR比照，那?从表圈标尺上讲，毫无疑问是ar更强，但是如今V10也改善了，反倒标尺色调会更好一点点，led色温有珍珠白的实际效果。
机芯贴片不是糊弄，使机芯更加接近正品。这款机芯是在上海7750机芯基础上，加甲板改成正品4130机芯的外观，真正意义的要做到和正品无限还原，大家可以仔细看我的图片，上面有黄金瞳套，这就是劳力士原装4130机芯上才有的，并且宝石的鸽子血颜色非常有质感，刻字也是非常漂亮。正品4130高性能机芯蕴含创新与专利的技术结晶，不论在坚固可靠、精确计时，或方便保养方面，均为奢华自动上链计时腕表奠下新基准，4130型机芯并非采用横向交连装置，而是利用垂直交连装置启动计时，从而缔造非凡性能。这个崭新方式按此运作原理进行，将两个相互层迭的圆盘直接摩擦接触。
发表评论