从而带来显着的优势 ─运转完美顺畅的计时秒针可在按钮按下时极为精准地开始或停止运转；同时，计时功能即使长时间运作，依然不会对腕表的精准度造成任何不良影响。说了这么多AR迪通拿的好，现在来说说这款表哪里不好，这也是表迷们最关心的内容。首先这款迪通拿在外观上已经可以说是市面上做得最好的版本了，因为老版本的厚度的确是与正品差距太大。这一点是毫无疑问的。这款AR迪通拿的缺陷就是为了机芯厚度而放弃了计时功能，你没有看错，这款AR迪通拿的计时功能实际上是摆设。所以对于更注重外观的朋友我们建议AR迪通拿，如果更注重实际功能还是建议JF厂迪通拿。选择因人而异，这里二表叔不多做评价，感谢各位表迷的观看！大家好，我是小灰。
AR厂4135迪通拿
ROLEX英文大小也跟正品。外观没有一眼假。对比JF的迪通拿，JF的皇冠口大，5个爪子分散，ROLEX英文细，而N厂皇冠口大小跟正品，英文比较粗，比较紧凑饱满。JF的陶瓷圈圈口刻度数字距离过长。计时表盘的刻度，JF的是偏短。N厂和AR厂的都是跟正品，但AR的稍微长点。三个厂家的秒针中轴都是空心的，正品是实心，所以都没有做对。
在去年AR厂推出了904钢版本，为了达到厚度的一致，AR厂阉割了机芯的计时功能，计时分针和时针都变成了装饰，只有计时秒针是可用的。但是厚度达到了13.1mm，比JF厂薄了1.3mm。今年N厂强势推出了定制机芯版本的迪通拿，从年前的预热到正式出货炒了足足有三四个月的时间。N厂定制机芯版本的优势就是厚度和正品一致，全部功能100%完全实现。N厂定制机芯版本使用了定制版KIF避震器，整机根据真正的Cal. 4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1按照原厂设计。下图中，上面是AR厂迪通拿，下图是N厂定制机芯版本的迪通拿，可以看到机芯外观差别还是很大的。外观方面。
劳力士迪通拿哪个厂做的最好
彻彻底底把这块表变成了个没有计时功能方面的绣花枕头。到了这一步，小编拿着N厂旧版和AR厂出品陷入了瓶颈之中，甚至久久的怀疑起了人生，但还好，这时候，我们的劳力士复刻老大哥N厂，像是一道生命之光一样照亮了我灰暗的世界，而这光如果非要具体来说，就是年中时候推出的新版迪通拿。要说还得是老大哥，这次更新过后的迪通拿复刻不止减少了厚度，推出了4130机芯，做到了与专柜一致的外观，并且还保证了三个计时圈都可以正常的使用，复位键也是具有功能实用性的，而且贴心N厂还把表带做成了904钢，增加了佩戴的舒适感。这一切一切都让这款新版的N厂出品迪通拿一下子就走到了复刻界的前列。
这也是他们黑N厂的原因，当然AR做的细节也是非常的不错，实话实说。假设JF或者AR也出了4130机芯的迪通拿，那么他的装工肯定是不如N厂，应为N的这一批师傅手艺实在太好了，其余就是ZF VS工厂的这批师傅，组装的表个个漂亮瑕疵少，但是AR的套壳厂刻度，指针，表带，又非常好，可以说是各有所长吧！大家自己选择！最近大家应该都被这款号称秒天神器的N厂迪通拿刷屏了，主打的是n厂定制4130计时机械，如下图，主要解决两个问题，第一在厚度与原版一致的基础上，计时功能都能用。
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