来看下这款腕表的正面照；迪通拿表盘直径40mm，表盘内的三个小盘分别作为秒针，计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘，9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘，6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。换上ETA机芯后，功能做到与正品一致，甚至比JF版本用起来还要好。从整体上来看，经典的外观设计，外部表圈更换为陶瓷圈口。此外，外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。可以明显看出厚度降低很多. 后盖经过抛光处理。
迪通拿N厂AR厂比较
外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。观察一下表盘，迪通拿表盘直径40mm，表盘内的三个小盘分别作为秒针，计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘，9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘，6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。功能做到与正品一致，甚至比JF版本用起来还要好。外圈的抛光和刻字做的更加平整，可以去看看正品的，然后你就会知道不是在吹牛。这款机芯是在上海7750机芯基础上，加甲板改成正品4130机芯的外观。
比照以前首先来调侃一下，对绿水鬼很感兴趣的盆友将会都了解，尽管除开好几年，可是这个表的关注度在中国?是十分高的，而传奇里都是生产厂家诸多，N厂AR厂VR厂DJ厂NAIL厂这些，版本号关N厂就会有V8、V8S、V10，实际上那么多版本号，针对人们而言都是好烦，想起?都感觉很无可奈何，一些版本号仅仅改善了十分小的地区，压根就不值大书特书现阶段版本号里最知名的毫无疑问?是N厂跟AR厂，不清楚大家有没有发觉，自打制造水鬼的生产厂家多起?后N厂才发布V10版，而AR厂一直针对N厂而言算作有威协的生产厂家。
AR迪通拿和N厂迪通拿
刻字也是非常漂亮。这里说下比较有争议的一个事情。就是AR取消了计时的分针与时针，说通俗点就是这款表的机芯可以说除了左右两个小表盘改为了装饰功能，其他都和正品一样。为什么要这样做呢，是因为要保证和正品一样厚度，牺牲了计时表盘。大秒针在开启计时之后依然可以走动，那么你说他是有致命问题吗？不知道怎么解释回答，具体看个人吧，如果你想拿到一块真正意义上最棒的迪通拿，那么AR可以完全俘获你心，关于计时功能问题，只要不开它，也不会影响什么，就算别人开了计时，大秒针也是再走的。和JF版迪通拿的表带款式一样。
而AR厂对外宣称也是4130机芯，机芯技术层面跟N厂是两个层次的产物，而且受制于国产7750的技术成本问题，故障率依然比较高，并且佩戴超过几个月就会出现自动陀上链效率低下的情况。现在出了V2版本，不过机芯依然是这块，我相信机械性能也是差不多。撇除机芯谈外观，AR厂迪通拿做工是非常好，字面、手感都跟N厂同一水平。如果对价格比较敏感，这款表不是每天佩戴，其实买AR厂也问题不大。如果这块迪通拿每天佩戴，需要稳定的性能，要求功能100%对版的，我实在想不出不买N厂的理由。
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